韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering，DSME）获得11+6艘19,630TEU超大型集装箱船订单，船东是马士基航运。交船期从2017年4月至2018年5月依次交付，船价为每艘船1.63亿美元。另有6艘船东备选船。
该批船舶为第二代3E级集装箱船，主尺度为：19,630TEU，全长400m，型宽58.6m，结构吃水16.5m。是马士基航运旗下最大的集装箱船舶，它们将被投放在亚欧航线上。这些船舶将替代较小的、效率较低的船舶。
据了解，此次订单是马士基航运宣布新投资计划以来的第二批订造项目。马士基航运曾于今年三月订造了7艘每艘运力为3600标箱的支线集装箱船舶。在未来五年，马士基航运计划投资150亿美元，用于订造新船、改造现有船舶、购买集装箱和其他相关设备。通过这些投资，马士基航运将确保运力增长与全球集装箱市场需求保持一致，并逐步替换效率较低的船舶。
马士基航运首席运营官索伦·托夫特（Søren Toft）表示：“对于本次订造新船我感到非常高兴。此次订造的船舶将帮助我们在亚欧航线上保持竞争力，这也是公司施行与市场增长保持一致战略的关键所在。这是马士基航运本年度第二个订单，我们还将订造更多的船舶，这些船舶预计将于2017年起陆续交付。”
马士基航运与大宇造船海洋有着长期而密切的合作关系。此前马士基航运在大宇订造了20艘3E级集装箱船舶，最后一艘将于2015年6月交付。 |