新时代造船有望获得4+4艘LR2型成品油轮，船东是Navig8集团。
据市场相关报道，Navig8的这笔订单获得了民生金融租赁90%的融资，并从船厂取得了10%的买方信贷。这8艘成品油轮满足“Tier-II”规范，每艘造价约为4250万美元。
Navig8于2013年与德国交通信贷银行（DVB Bank）合作成立了Navig8 Product Tankers，Navig8 Product Tankers目前在奥斯陆场外交易市场上市。Navig8 Product Tankers旗下船队目前运营26艘船舶，包括15艘LR2型成品油船和11艘LR1型成品油船，此外还有1艘在建新船，将在今年3月之前交付。不过，Navig8 ProductTankers并未表示在新时代造船下单订造新船，消息人士猜测，新时代造船的这笔订单可能是Navig8集团订造。
Navig8 Product Tankers的船队中拥有15艘LR2型成品油船，其中7艘由韩国城东造船建造；还有8艘由广船国际建造，这一系列新船中最后一艘将在下个月交付。据了解，因为船东资金等问题，广船国际交付该项目也出现脱期，中船租赁利用融资方身份斡旋协调，外争船东资金落实、如约接船，内保集团船厂顺利交船。
此次这笔订单也将成为新时代造船自2016年2月以来接获的第一笔油船建造合同。去年2月，新时代造船获得了2艘苏伊士型油船订单。据克拉克森数据，不包括此次订单，新时代造船目前手持订单35艘，其中散货船10艘，化学品船6艘，油船19艘。 |